Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Росстат прокомментировал атаку «Киберпартизан» и Silent Crow
  2. Такое случилось впервые: курс доллара остановился. Прогноз по валютам
  3. С 4 ноября дорожает топливо
  4. Беларуска подалась на польскую визу вместе с ребенком — итоговое решение поставило ее в тупик
  5. Под Минском обустроили закрытый городок для «любимого спецназа Лукашенко». Показываем, как он выглядит внутри и снаружи
  6. В Беларуси решили бороться с хитростью водителей на платных дорогах. Для этого подключили ИИ
  7. Конфеты с цианидом. Рассказываем о страшном преступлении, которое изменило Хеллоуин навсегда
  8. Правительство доложило Лукашенко о сложностях с завершением работ по строительству «флагманского проекта для страны»
  9. В Беларуси безработица упала до исторического минимума. В борьбе за работников компании продолжают повышать зарплаты
  10. «Пытались натравить девяносто человек на одну женщину»: что известно о давлении на политзаключенную Ольгу Бритикову в колонии
  11. «Я разорвал КГБ очко и оставляю вам его в подарок». Ковригин рассказал, как тайно съездил в Беларусь и остался незамеченным
  12. СК начал спецпроизводство в отношении еще двух беларусов


/

Титулованному беларусскому велогонщику, победителю этапа «Вуэльты Испании» 2010 года, участнику «Тур де Франс» и «Джиро Д’Италия» Евгению Гутаровичу предлагали тренировать национальную команду по велоспорту, но он предпочел работу водителем такси бизнес-класса. В интервью sport5.by он рассказал, почему принял такое решение.

Евгений Гутарович. Архивное фото: Jérémy-Günther-Heinz Jähnick / Dunkerque - Quatre jours de Dunkerque для wikipedia.org
Евгений Гутарович. Архивное фото: Jérémy-Günther-Heinz Jähnick / Dunkerque — Quatre jours de Dunkerque для wikipedia.org

Бывший спортсмен поделился, что его с детства привлекало вождение автомобиля. После окончания профессиональной карьеры перед ним встал вопрос, что делать. Ему предлагали стать тренером национальной команды, но у Евгения трое детей и нужно «как-то обеспечивать семью», поэтому он выбрал такси.

«Почему бы нет? Езжу в комфорте на своей машине. Я абсолютно не жалуюсь, мне очень нравится эта профессия», — рассказал экс-спортсмен.

По словам Евгения, бизнес-такси заказывают, как правило, «более-менее состоятельные люди». На сегодня он выполнил порядка пяти тысяч заказов и на пальцах может посчитать людей, «которые были, скажем так, какие-то некомфортные».

«Очень много знакомых, как оказалось, вожу и очень много интересных людей, с которыми интересно общаться. Это, как правило, владельцы бизнесов, начальники, то есть это люди, которые уже состоялись в каких-то своих отраслях», — рассказал собеседник.

Что касается разговоров с пассажирами, то, как отметил Евгений, одни не горят желанием общаться, другие в дороге «решают какие-то свои вопросы бизнеса по телефону», а треть людей, которых он возит, «абсолютно общительная, интересная». Он добавил, что порой клиенты даже интересуются, можно ли прокатиться еще один круг в его компании.

Евгений Гутарович — известный беларусский профессиональный шоссейный велогонщик, многократный чемпион Беларуси в групповой гонке и участник летних Олимпийских игр 2012 года. Ему 42 года.

В дебютном «Тур де Франс» 2009 года Евгений завоевал приз «Лантерн руж». В 2010 году выиграл второй этап Вуэльты Испании, опередив в финишном створе Марка Кавендиша и оставив позади Алессандро Петакки и Тайлера Фаррара.