Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Вот куда нужно вернуться в прошлое, чтобы убить Гитлера. Рассказываем о том, как герой-одиночка едва не изменил ход мировой истории
  2. В Быхове открыли памятник к Году беларусской женщины. Выглядит он странно
  3. В больнице скончался мужчина, устроивший стрельбу в Кракове
  4. «Хождение по мукам». Беларуска рассказала, сколько «инстанций» пришлось пройти, чтобы в санатории получить ключи от номера и заселиться
  5. В квартире мужчины, устроившего стрельбу в центре Кракова, нашли три тела — это его родители и сестра
  6. Доллар развернулся: как быстро будут расти курсы? Прогноз по валютам
  7. Минчанка, которая рассказала о том, что таксист предлагал отвезти ее в лес, заявила, что «конфликт полностью улажен»
  8. «Что они вообще производят?!» Минчане жалуются на яйца Дзержинской птицефабрики
Чытаць па-беларуску


Тяжелый грузовой Boeing 747 авиакомпании Qeshm Fars Air с бортовым номером EP-FAB третий раз за несколько последних недель прилетает в Минск. Авиакомпания и ее самолет находятся под санкциями США с 2019 года за сотрудничество с Корпусом стражи исламской революции (КСИР) в поставках оружия, пишет Reform.news.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: Flickr/Carandoom
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: Flickr/Carandoom

Судя по данным сервиса flightradar24.com, борт вылетел из Тегерана в 04.00 (по минскому времени) и прибыл в беларусскую столицу в 09.18 (по минскому времени).

До этого самолет прилетал в Минск 26 августа. 27 августа EP-FAB вылетел из Минска и совершил почти пятичасовой полет над территорией России, а затем снова вернулся в беларусскую столицу. На следующий день, 28 августа, он улетел в Тегеран. Маневры иранского «грузовика» привлекли внимание украинских СМИ.

Грузовой Boeing 747−281 °F (SCD) с бортовым номером EP-FAB принадлежит иранской грузовой авиакомпании Qeshm Fars Air.

24 января 2019 года OFAC внесло в санкционный список авиакомпанию Qeshm Fars Air и два ее Boeing 747, включая EP-FAB. Американский Минфин утверждает, что перевозчик контролировался Mahan Air и выполнял грузовые рейсы в интересах подразделения «Кудс» Корпуса стражей исламской революции, в том числе доставлял в Сирию оружие и другое военное имущество.