Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Старшему 94 года, младшему чуть больше года. Эвакуированные из Алешек через Беларусь прибыли в Украину — первые кадры
  2. «Взяла телефон Романа — и увидела переписку c бывшей женой, она отправляла ему фото нижнего белья, своего тела». Большое интервью Софьи Сапеги — часть вторая
  3. Власти Беларуси планируют открыть авиасообщение с США
  4. Что происходит в Польше: «государственный переворот» или «восстановление верховенства права»?
  5. Служил в спецназе, сидел за мошенничество, был за БЧБ, а потом — против. Рассказываем о самом экстравагантном музыканте Беларуси
  6. «Это демонстративное унижение». Спросили у эксперта, почему КГБ взял под крыло Лицей БГУ
  7. В Беларусь придет арктический воздух: синоптики рассказали, какой будет погода в ноябре
  8. Пять лет назад эта беларусская компания громко разорвала контракт с немецким брендом. Теперь ей грозит банкротство
  9. Власти подмяли под себя электронные обращения, а когда пошли жалобы в соцсетях — стали угрожать. Эксперт — как быть людям в этой ситуации


/

Сразу 30 электропоездов планирует закупить Минское отделение Беларусской железной дороги. Соответствующий тендер появился на сайте госзакупок IceTrade, обратило внимание издание Blizko.by.

Фото: пресс-служба БЖД
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: пресс-служба БЖД

В заявке нет подробных технических характеристик поездов. Купить предприятие рассчитывает 4-вагонные электрички. До сих пор в Беларуси по такой схеме ходят только электрички Stadler самой первой поставки: в 2010 году было закуплено шесть составов ЭПг так называемых «городских линий» и четыре состава ЭПр региональных линий. Все остальные электрички намного длиннее: 5, 6, 7, 8, 10 вагонов.

На закупку планируется потратить 908 миллионов рублей или 265 млн евро по курсу на 28 марта 2026 года. Для сравнения: в 2010 году БЖД купила 10 первых электричек Stadler по 4 вагона каждая — на все потратили 60 миллионов евро по курсу того года.

Всю закупку планируется выполнить с 1 июня 2026 года по 31 декабря 2030 года. Интервал между поставками каждого поезда не уточняется.

Ранее БЖД отзывала на срочный внеплановый ремонт швейцарские электрички Stadler и польские дизель-поезда PESA, которые, как официально заявлялось, «не готовы работать в данных погодных условиях» и «не прошли проверку на прочность».